Audi-მ ჩინეთის ბაზარზე სრულად ელექტრო SUV-ი წარადგინა
Audi ჩინეთის ბაზრისთვის სრულიად ახალ, რადიკალურ სტრატეგიას ირჩევს — ამის დასტური ახალი E7X-ის გამოჩენაა. Audi-სა და SAIC-ის პარტნიორობით შექმნილი ეს ახალი სრულად ელექტრო SUV თავისი მასშტაბებით Range Rover-ს უტოლდება — მისი სიგრძე ხუთ მეტრს აღემატება, რაც მას ძალიან შთამბეჭდავ იერს სძენს. დიზაინის ენა, რომელიც უკვე ვნახეთ E5 Sportback-ის შემთხვევაში, აქაც გრძელდება: სიმარტივე, სიზუსტე და ზედმეტი დეტალებისგან დაცლილი ექსტერიერი ბრენდის ახალ, „ხმამაღალ“ იდენტობას ხაზს უსვამს.
ტექნიკური თვალსაზრისით, E7X ნამდვილი ძალის დემონსტრირებაა. მომხმარებელს არჩევანის გაკეთება ორ ძირითად ვერსიას შორის მოუწევს: უკანა ამძრავიანი მოდელი 402 ცხენის ძალას გამოიმუშავებს, ხოლო Quattro ვერსია 671 ცხენის ძალითა და 100 კმ/სთ-მდე 3.9-წამიანი აჩქარებით სპორტქარების ტერიტორიაზე იჭრება.
განსაკუთრებით აღსანიშნავია 900-ვოლტიანი ელექტრონული არქიტექტურა, რომელიც 109 კვტ/სთ-იანი ბატარეის 80 პროცენტამდე დატენვას სულ რაღაც 13 წუთში ახერხებს, რაც ელექტრომობილების მფლობელებისთვის, როგორც წესი, ძალიან მნიშვნელოვანი კრიტერიუმია.
ავტომობილის ინტერიერი ციფრული ფუფუნებისა და კლასიკური მასალების სინთეზს წარმოადგენს — წინა პანელზე განთავსებული 27-დუიმიანი პანორამული ეკრანი და უკანა მგზავრებისთვის განკუთვნილი 21.4-დუიმიანი მონიტორი სალონს მოძრავ კინოთეატრად აქცევს, რასაც 26 დინამიკიანი Bose-ის აუდიოსისტემა სრულყოფს.
მიუხედავად ამ ტექნოლოგიური სიმრავლისა, Audi-მ არ თქვა უარი ნამდვილ ტყავსა და ნატურალური ხის დეტალებზეც, რითაც პრემიუმ კლასის ავტომობილისთვის დამახასიათებელ კომფორტს ინარჩუნებს. ეს მოდელი ჩინეთის ბაზარზე წლის შუა პერიოდისთვის გამოჩნდება და ბრენდის ამბიციური გეგმების მხოლოდ დასაწყისია.
როგორ ფიქრობთ, AUDI-ს ეს ახალი, რადიკალურად განსხვავებული სტილი და SAIC-თან პარტნიორობა დაეხმარება ბრენდს ჩინური ელექტრომობილების მზარდ კონკურენციაში, თუ ევროპული იდენტობის დაკარგვის საფრთხე უფრო დიდია?
