Hyundai-მ 2026 წელს უკვე 1.1 მილიონი ავტომობილი გაიწვია უკან

არც ერთ მძღოლს სურს იმის გაგება, რომ მისი ავტომობილი შემოწმებისთვის უკან სადილეროში უნდა მიაბრუნოს. თუმცა ავტომობილების უკან გაწვევა სტანდარტული პროცესია, რომელიც ხშირად უბრალოდ პროგრამული ხარვეზის გასწორებითაც კი გვარდება. მაგრამ იმ შემთხვევაში თუ ამ მოთხოვნას უგულებელყოფთ, ამან შესაძლოა მნიშვნელოვანი საფრთხე შეუქმნას, როგორც თქვენი, ასევე თქვენივე გარშემომყოფების უსაფრთხოებას.

იმის მიუხედავადაც, დიდი მნიშვნელობისაა თუ არა დეფექტი, რომლის გამოც ავტომობილის უკან გაწვევა ხდება, ეს ფაქტი ავტომწარმოებლის რეპუტაციაზე კარგად არ მოქმედებს. წელს კი, როგორც ჩანს, ჯერ რეკორდებისკენ hyundai მიისწრაფვის, რომელმაც მხოლოდ ამ სა თვეში უკან გაწვევის 8 რაუნდი გამოაცხადა. ხოლო ჯამში, უკან გაწვევებმა 1.1 მილიონზე მეტი ავტომობილი მოიცავა.

ყველაზე მასშტაბური ავტომარმოებლის ერთ-ერთ ყველაზე პოპულარულ მოდელს, Palisade-ს შეეხო. იანვარში Hyundai-მ უსაფრთხოების გამო პრობლემების უკან 568 000 ერთეული Palisade გაიწვია. გაწვევა Palisade-ის 2020-დან 2025 წლამდე გამოშვებულ მოდელებს შეეხო. პოტენციური დეფექტი მესამე რიგის მგზავრებისთვის განკუთვნილ გვერდით ფარდისებრ უსაფრთხოების ბალიშებში აღმოაჩინეს და არსებობდა შანსი, რომ ისინი ავარიის დროს არასწორად გახსნილიყო.

Hyundai-ს ახალი Palisade-ს უკან გაწვევა უკანა ელექტროსავარძლების გამო მოუხდა. ამ შემხვევაში შემთხვევა ძალიან სერიოზული იყო. აღნიშნულ დეფექტს ბავშის სიცოცხლე შეეწირა. პრობლენის გადაჭრის მიგნებამდე, ავტომწარმოებელს ამ მოდელის გაყიდვების შეჩერებაც მოუხდა.

ასევე დაგაინტერესებთ: რა არის „რიქოლი“ და რა უნდა იცოდნენ მძღოლებმა?