Sony-მ დააპატენტა ტექნოლოგია, რომელიც ავტომობილში რეკლამის სუნს გააფრქვევს

სენსორების, რადარებისა და კამერების ეპოქაში მივეჩვიეთ იმას, რომ თანამედროვე ავტომობილები გარემოს საოცარი სიზუსტით აღიქვამენ. თუმცა, Sony-მ მაინც უჩვეულოდ ფუტურისტული იდეა დააპატენტა: სისტემა, რომელიც ავტომობილის სალონში სპეციფიკურ სურნელს გააფრქვევს იმის მიხედვით, თუ რა რეკლამას ჩაუვლის მანქანა გზად. დიახ, ეს ხუმრობა არ არის.

წარმოიდგინეთ, რომ ჩაუარეთ ბილბორდს, რომელიც სწრაფი კვების რესტორანს არეკლამებს, და სალონში მყისიერად იგრძენით ახლად შემწვარი ხორცის სურნელი. ან, შესაძლოა, სალონში არსებულ ეკრანზე შოკოლადის რეკლამას უყურებთ და მანქანა გადაწყვეტს, რომ მადა სწორედ შესაბამისი არომატით გაგიღვიძოთ. USPTO-ს მიერ გამოქვეყნებული პატენტი სწორედ ამ პრინციპს აღწერს.

როგორ მუშაობს სურნელოვანი რეკლამის სისტემა?

ტექნოლოგია გარე კამერების, GPS ნავიგაციის, ონლაინ მონაცემთა ბაზებისა და სალონში დამონტაჟებული არომატიზატორების სინთეზს ეფუძნება — გარე კამერა სკანირებას უტარებს გარემოს, ამოიცნობს ბილბორდებსა თუ ციფრულ ბანერებს და ამოწმებს ონლაინ ბაზაში, არის თუ არა ეს კონკრეტული სარეკლამო კამპანია დარეგისტრირებული. ონლაინ ბაზა შეიცავს ინფორმაციას რეკლამის შესახებ: მის შესაბამის სურნელს, მდებარეობას, მოქმედების ვადასა და გაფრქვევის პირობებს. GPS კი ადასტურებს, ნამდვილად ჩაუარა თუ არა ავტომობილმა აღნიშნულ ობიექტს. სალონის შიდა კამერა აანალიზებს მგზავრებს — მათ სავარაუდო ასაკსა და სქესს. ამის მიხედვით, სისტემას შეუძლია არომატი არა მთლიან სალონში, არამედ მიზნობრივად, მხოლოდ კონკრეტული მგზავრის სავარძლისკენ მიმართოს.

პატენტში აღნიშნულია ისიც, რომ სურნელი შესაძლოა უფრო ინტენსიური გახდეს ავტომობილის ბილბორდთან მიახლოებასთან ერთად, ხოლო გაფრქვევის ხანგრძლივობა, მაგალითად, 30 წამით შემოიფარგლოს. Sony-ს კონცეფცია მხოლოდ ქუჩის ბილბორდებით არ შემოიფარგლება. სისტემას შეუძლია სურნელი შეუსაბამოს მულტიმედიურ ეკრანზე, რადიოში ან სმარტფონში მიმდინარე რეკლამებსაც.

კონფიდენციალურობის რისკები და პერსპექტივა

მიუხედავად ტექნოლოგიური სიახლისა, იდეა სერიოზულ კითხვებს აჩენს პერსონალური მონაცემების დაცვასთან დაკავშირებით. სალონის შიდა კამერების მიერ მგზავრების დემოგრაფიული ანალიზი და ავტომობილის კიდევ ერთ აგრესიულ სარეკლამო პლატფორმად ქცევა შესაძლოა ბევრი მომხმარებლისთვის მიუღებელი აღმოჩნდეს.

 

ასევე იხილეთ: 7 ინოვაცია, რომელიც Mercedes-მა ავტოსამყაროს აჩუქა

 

როგორც წესი, პატენტის დარეგისტრირება არ ნიშნავს, რომ ტექნოლოგია სერიულ წარმოებაში აუცილებლად ჩაეშვება. ამისთვის საჭიროა ავტომწარმოებლების მიერ შესაბამისი აპარატურის ინტეგრირება და სარეკლამო კომპანიების მასშტაბური ჩართულობა. თუმცა, Sony-ს ეს განაცხადი ნათლად აჩვენებს, თუ რამდენად შორს მიდის ინდუსტრიის ფანტაზია მომხმარებელზე სარეკლამო ზემოქმედების გაზრდისთვის.