Mitsubishi-მ დახურულ ღონისძიებაზე ახალი Pajero გამოაჩინა
Mitsubishi ახალი Pajero-ს დაბრუნებას ეტაპობრივად აანონსებს — და ეს სტრატეგია იმაზე უკეთ მუშაობს, ვიდრე ამას ბრენდი წარმოიდგენდა. ფლაგმანური SUV-ის საფირმო განათებისა და სამმაგი ციფრული მაჩვენებლების გამოჩენის შემდეგ, ავტომწარმოებელმა იაპონიაში დახურული, საიდუმლო ჩვენება გამართა. სავარაუდოდ, იმის გასაგებად, თუ როგორ რეაქციას მოახდენდა მოდელი ერთგულ აუდიტორიაზე.
ასევე იხილეთ: ტყუილი, რომელმაც Mitsubishi-ის დინასტია გაანადგურა
ეს ყველაფერი ფესტივალ Star Camp 2026-ზე, 30 მაისს, ასაგირი კოგენში მოხდა. Mitsubishi-მ Pajero-ს მფლობელთა და ენთუზიასტთა სპეციალურად შერჩეული ჯგუფი ცალკე ოთახში შეიყვანა და გამოაჩინა პროტოტიპი, რომელიც სერიულ მოდელთან ძალიან ახლოს დგას. დამსწრეთა რეაქციები საკმაოდ ბუნებრივი ჩანს: ერთ-ერთმა გაიხსენა, რომ Pajero ის პირველი ავტომობილი იყო, რომელსაც მართვის მოწმობის აღების შემდეგ მართავდა და აღიარა, რომ ამდენი წლის შემდეგ ახალი თაობის წარმოდგენაც კი უჭირდა.
მეორემ აღნიშნა, რომ ავტომობილი „მოსალოდნელზე გაცილებით ეფექტურია“, ხოლო სხვებმა ყურადღება მიაქციეს დისკების დიზაინსა და იმას, თუ როგორი ბალანსია ავტომობილის უგზოობისათვის საჭირო დაკუნთულობასა და მდიდრულ იერსახეს შორის. სტუმრებს სალონში შეხედვის შესაძლებლობაც ჰქონდათ. მათი შთაბეჭდილებით, რბილი მასალები, სივრცე და მაღალი კლასის შეგრძნებები ერთნაირად მოუხდება როგორც მძიმე ტრასებს, ისე ყოველდღიურ გადაადგილებას.
კომპლექტაციები და ტექნიკური მხარე
CarsGuide-ის ცნობით, ავსტრალიის ჰომოლოგიაციის განაცხადები ადასტურებს ოთხ კომპლექტაციას: GLX, GLS, Exceed და GSR. Mitsubishi-ს დანარჩენი სამოდელო ხაზიდან გამომდინარე, GLX და GLS — პრაქტიკულობაზე იქნება პასუხისმგებელი, Exceed — ფუფუნების მხარეს უზრუნველყოფს, ხოლო GSR — აგრესიულ სტილსა და სერიოზულ უგზოობის აღჭურვილობას დაიმატებს.
მომავალში ასევე შესაძლებელია ხაზის სათავეში Pajero Ralliart-ის გამოჩენა, რომელიც დაკარში მოდელის სახელოვან ისტორიას დაეფუძნება. ვიზუალის მიღმა, ახალი Pajero დაფუძნებულია Triton-ისგან ნასესხებ ჩარჩოვან არქიტექტურაზე, თუმცა მისი სალონის სტრუქტურა და დაკიდების სისტემა ინდივიდუალურად დამუშავდა.
ზოგიერთი წყარო მიუთითებს Triton-ის ტურბოდიზელის გადმოტანაზე, თუმცა უფრო სავარაუდოა ელექტრიფიცირებული ძალური აგრეგატის გამოჩენა. Mitsubishi-ს აღებული აქვს ვალდებულება, რომ მომდევნო ექვსი წლის განმავლობაში ხუთი სტანდარტული და ხუთი დამუხტვადი ჰიბრიდი გამოუშვას.
